Покупая машину в кредит, многие сталкиваются с таким понятием, как автоброкер. Это посредник между покупателем, банком и автосалоном. Он помогает подобрать банк, собрать документы и «протолкнуть» заявку. На первый взгляд удобно, но есть нюансы.
Риски и уловки:
Завышение стоимости авто и первоначального взноса Распространенная схема: реальная цена машины — 1 млн ₽, а первый взнос — 400 тыс. ₽. Для банка же указывают, что авто стоит 1,5 млн ₽, а взнос — 900 тыс. ₽. На деле сумма кредита для клиента остается прежней (600 тыс. ₽), но банк видит более «надежного» заемщика. По факту, это искажение данных для банка. Оно помогает одобрить кредит, но нарушает закон. Если авто оформляется по господдержке, размер компенсации от государства (10–20% от стоимости авто) рассчитывается от завышенной суммы, и эта разница может осесть у посредников.
Навязанные страховки и «допы» КАСКО, помощь на дорогах, GAP-страховка, сигнализации, коврики и даже «пакеты обслуживания» часто включают в кредит как обязательные. При этом реальная необходимость таких услуг минимальна. Иногда банк действительно требует КАСКО, но остальные услуги — способ заработать.
Скрытые комиссии Оплата «за сопровождение сделки» может оказаться заложенной прямо в тело кредита. Клиент узнает о ней только, когда получает график платежей.
Как защитить себя:
Всегда проверяйте договор: отдельно должны быть указаны цена авто, сумма кредита и услуги брокера
От добровольной страховки можно отказаться в течение 14 дней с полным возвратом (если не было страхового случая). Позже — вернуть часть, если это предусмотрено договором. От других услуг возврат возможен, но зависит от того, были ли они фактически оказаны
Сравните: иногда оформить кредит напрямую в банке выгоднее, чем через посредника.
Делитесь в комментариях: приходилось ли вам сталкиваться с услугами автоброкеров?
______
Для вас работает горячая линия #Filbert по бесплатному телефону: 8 (800) 600-60-01
*Деятельность ведется на основании свидетельства № 1/17/78002-КЛ от 11.01.2017, выданного УФССП по Санкт-Петербургу.
Риски и уловки:
Завышение стоимости авто и первоначального взноса Распространенная схема: реальная цена машины — 1 млн ₽, а первый взнос — 400 тыс. ₽. Для банка же указывают, что авто стоит 1,5 млн ₽, а взнос — 900 тыс. ₽. На деле сумма кредита для клиента остается прежней (600 тыс. ₽), но банк видит более «надежного» заемщика. По факту, это искажение данных для банка. Оно помогает одобрить кредит, но нарушает закон. Если авто оформляется по господдержке, размер компенсации от государства (10–20% от стоимости авто) рассчитывается от завышенной суммы, и эта разница может осесть у посредников.
Навязанные страховки и «допы» КАСКО, помощь на дорогах, GAP-страховка, сигнализации, коврики и даже «пакеты обслуживания» часто включают в кредит как обязательные. При этом реальная необходимость таких услуг минимальна. Иногда банк действительно требует КАСКО, но остальные услуги — способ заработать.
Скрытые комиссии Оплата «за сопровождение сделки» может оказаться заложенной прямо в тело кредита. Клиент узнает о ней только, когда получает график платежей.
Как защитить себя:
Всегда проверяйте договор: отдельно должны быть указаны цена авто, сумма кредита и услуги брокера
От добровольной страховки можно отказаться в течение 14 дней с полным возвратом (если не было страхового случая). Позже — вернуть часть, если это предусмотрено договором. От других услуг возврат возможен, но зависит от того, были ли они фактически оказаны
Сравните: иногда оформить кредит напрямую в банке выгоднее, чем через посредника.
Делитесь в комментариях: приходилось ли вам сталкиваться с услугами автоброкеров?
______
Для вас работает горячая линия #Filbert по бесплатному телефону: 8 (800) 600-60-01
*Деятельность ведется на основании свидетельства № 1/17/78002-КЛ от 11.01.2017, выданного УФССП по Санкт-Петербургу.